Countries citing papers authored by Zbigniew Taylor
Since
Specialization
Citations
This map shows the geographic impact of Zbigniew Taylor's research. It shows the number of citations coming from papers published by authors working in each country. You can also color the map by specialization and compare the number of citations received by Zbigniew Taylor with the expected number of citations based on a country's size and research output (numbers larger than one mean the country cites Zbigniew Taylor more than expected).
Fields of papers citing papers by Zbigniew Taylor
This network shows the impact of papers produced by Zbigniew Taylor. Nodes represent research fields, and links connect fields that are likely to share authors. Colored nodes show fields that tend to cite the papers produced by Zbigniew Taylor. The network helps show where Zbigniew Taylor may publish in the future.
Co-authorship network of co-authors of Zbigniew Taylor
This figure shows the co-authorship network connecting the top 25 collaborators of Zbigniew Taylor.
A scholar is included among the top collaborators of Zbigniew Taylor based on the total number of
citations received by their joint publications. Widths of edges
represent the number of papers authors have co-authored together.
Node borders
signify the number of papers an author published with Zbigniew Taylor. Zbigniew Taylor is excluded from
the visualization to improve readability, since they are connected to all nodes in the network.
All Works
20 of 20 papers shown
1.
Taylor, Zbigniew, et al.. (2017). Deregulacja i przekształcenia przedsiębiorstw transportu lądowego w Polsce na tle polityki spójności UE = Deregulation and transformation among Poland's surface-transport companies against the background of the EU cohesion policy.3 indexed citations
Taylor, Zbigniew, et al.. (2013). Organizacyjno-własnościowe przekształcenia narodowych przewoźników drogowych w Polsce, Czechach i na Słowacji - część II. Przegląd Geograficzny. Polska Akademia Nauk. 85(2).10 indexed citations
Taylor, Zbigniew, et al.. (2012). Geograficzne badania niepełnosprawności ze szczególnym uwzględnieniem codziennej ruchliwości osób niepełnosprawnych w przestrzeni miasta - część I. Przegląd Geograficzny. Polska Akademia Nauk. 84(2).2 indexed citations
Taylor, Zbigniew, et al.. (2010). Przekształcenia organizacyjno-własnościowe pasażerskich przedsiębiorstw komunikacji samochodowej. Transport Miejski i Regionalny.6 indexed citations
9.
Taylor, Zbigniew, et al.. (2008). Transformacja własnościowa przedsiębiorstw PKS po roku 1990. Transportation Overview - Przeglad Komunikacyjny. 3–13.4 indexed citations
10.
Taylor, Zbigniew, et al.. (2007). Przeksztalcenia wlasnosciowe przedsiebiorstw PKS w nowej sytuacji gospodarczej. Przegląd Geograficzny. Polska Akademia Nauk. 79(1). 5–44.10 indexed citations
11.
Taylor, Zbigniew, et al.. (2005). Deregulacja w polskim transporcie kolejowym. Przegląd Geograficzny. Polska Akademia Nauk. 77(2). 139–169.9 indexed citations
12.
Taylor, Zbigniew. (2003). Sytuacja kolei a zamknięcia linii kolejowych w Polsce.
13.
Taylor, Zbigniew. (2000). Geografia transportu i jej wklad do teorii geografii: proba oceny.. Przegląd Geograficzny. Polska Akademia Nauk. 72(4). 491–508.2 indexed citations
14.
Taylor, Zbigniew. (2000). Przekształcenia sieci handlu detalicznego i gastronomii w okresie transformacji społeczno-gospodarczej Polski = Restructuring of the retailing and catering facilities in the period of Poland's socio-economic transformation.4 indexed citations
15.
Taylor, Zbigniew. (1999). Przestrzenna dostępność miejsc zatrudnienia, kształcenia i usług a codzienna ruchliwość ludności wiejskiej = Accessibility to facilities versus daily mobility of rural dwellers.12 indexed citations
16.
Taylor, Zbigniew. (1989). Contemporary trends in the Polish transport system. Geographia Polonia.2 indexed citations
Taylor, Zbigniew. (1984). The diffusion of railway network in Poland as a space-time process. Geographia Polonia.2 indexed citations
20.
Taylor, Zbigniew, et al.. (1982). Tendencias actuales en la investigación sobre aspectos espaciales del transporte. Estudios Geográficos. 43(168). 269–294.
Rankless uses publication and citation data sourced from OpenAlex, an open and comprehensive
bibliographic database. While OpenAlex provides broad and valuable coverage of the global
research landscape, it—like all bibliographic datasets—has inherent limitations. These include
incomplete records, variations in author disambiguation, differences in journal indexing, and
delays in data updates. As a result, some metrics and network relationships displayed in
Rankless may not fully capture the entirety of a scholar's output or impact.