Hit papers significantly outperform the citation benchmark for their cohort. A paper qualifies
if it has ≥500 total citations, achieves ≥1.5× the top-1% citation threshold for papers in the
same subfield and year (this is the minimum needed to enter the top 1%, not the average
within it), or reaches the top citation threshold in at least one of its specific research
topics.
Stator-Current-Based MRAS Estimator for a Wide Range Speed-Sensorless Induction-Motor Drive
Countries citing papers authored by Mateusz Dybkowski
Since
Specialization
Citations
This map shows the geographic impact of Mateusz Dybkowski's research. It shows the number of citations coming from papers published by authors working in each country. You can also color the map by specialization and compare the number of citations received by Mateusz Dybkowski with the expected number of citations based on a country's size and research output (numbers larger than one mean the country cites Mateusz Dybkowski more than expected).
Fields of papers citing papers by Mateusz Dybkowski
This network shows the impact of papers produced by Mateusz Dybkowski. Nodes represent research fields, and links connect fields that are likely to share authors. Colored nodes show fields that tend to cite the papers produced by Mateusz Dybkowski. The network helps show where Mateusz Dybkowski may publish in the future.
Co-authorship network of co-authors of Mateusz Dybkowski
This figure shows the co-authorship network connecting the top 25 collaborators of Mateusz Dybkowski.
A scholar is included among the top collaborators of Mateusz Dybkowski based on the total number of
citations received by their joint publications. Widths of edges
represent the number of papers authors have co-authored together.
Node borders
signify the number of papers an author published with Mateusz Dybkowski. Mateusz Dybkowski is excluded from
the visualization to improve readability, since they are connected to all nodes in the network.
Dybkowski, Mateusz, et al.. (2014). Analiza wektorowego układu napędowego z silnikiem indukcyjnym odpornego na uszkodzenia wybranych czujników pomiarowych. Poznan University of Technology Academic Journals Electrical Engineering. 193–199.2 indexed citations
Dybkowski, Mateusz, et al.. (2014). Wpływ uszkodzenia wybranych czujników pomiarowych na pracę napędu indukcyjnego sterowanego metodą wektorową. Poznan University of Technology Academic Journals Electrical Engineering. 185–191.3 indexed citations
7.
Dybkowski, Mateusz, et al.. (2013). Zastosowanie adaptacyjnego neuronowo-rozmytego regulatora prędkości z konkurencyjnymi warstwami Petriego do sterowania silnika elektrycznego. PRZEGLĄD ELEKTROTECHNICZNY. 64–67.5 indexed citations
8.
Dybkowski, Mateusz & Teresa Orłowska-Kowalska. (2012). Estymacja prędkości i wybranych parametrów schematu zastępczego silnika indukcyjnego w bezczujnikowym układzie napędowym. PRZEGLĄD ELEKTROTECHNICZNY. 64–69.5 indexed citations
9.
Kamiński, Marcin & Mateusz Dybkowski. (2012). Analiza układu bezczujnikowego wektorowego sterowania silnikiem indukcyjnym z estymatorem MRASCC z neuronowym mechanizmem wyznaczania prędkości kątowej. PRZEGLĄD ELEKTROTECHNICZNY. 116–121.1 indexed citations
10.
Tarchała, Grzegorz, et al.. (2012). Analiza bezczujnikowego indukcyjnego napędu trakcyjnego z optymalnym algorytmem osłabiania pola. 66. 125–134.1 indexed citations
11.
Dybkowski, Mateusz, Teresa Orłowska-Kowalska, & C. T. Kowalski. (2011). Analiza układu wektorowego sterowania silnikiem indukcyjnym z uszkodzonymi prętami klatki wirnika. PRZEGLĄD ELEKTROTECHNICZNY. 215–219.1 indexed citations
12.
Kaźmierkowski, Marian P., et al.. (2011). Bezczujnikowe sterowanie falownikowego napędu indukcyjnego dla pojazdów elektrycznych w szerokim zakresie prędkości. PRZEGLĄD ELEKTROTECHNICZNY. 307–312.1 indexed citations
13.
Orłowska-Kowalska, Teresa, Mateusz Dybkowski, & Grzegorz Tarchała. (2010). Analiza wybranych struktur estymacji prędkości kątowej w napędach z silnikami indukcyjnymi - część I - modele matematyczne. 64. 151–161.1 indexed citations
14.
Szabat, Krzysztof, et al.. (2010). Predictive speed control of induction drive with high-frequency torsional oscillation. 8.3 indexed citations
15.
Szabat, Krzysztof, et al.. (2010). Predykcyjna regulacja prędkości układu dwumasowego z silnikiem indukcyjnym - badania symulacyjne. PRZEGLĄD ELEKTROTECHNICZNY. 303–306.5 indexed citations
16.
Dybkowski, Mateusz & Teresa Orłowska-Kowalska. (2008). Analiza dynamiki prądowego estymatora MRAS strumienia i prędkości wirnika silnika indukcyjnego. PRZEGLĄD ELEKTROTECHNICZNY. 165–168.6 indexed citations
17.
Orłowska-Kowalska, Teresa & Mateusz Dybkowski. (2008). Zastosowanie estymatorów typu mras do odtwarzania strumienia i prędkości wirnika oraz parametrów uzwojenia stojana w bezczujnikowym napędzie indukcyjnym. 62. 362–371.1 indexed citations
18.
Dybkowski, Mateusz, et al.. (2006). Zastosowanie metody MULTITEST do identyfikacji parametrów silnika indukcyjnego w stanie zatrzymanym. 59. 134–145.
19.
Orłowska-Kowalska, Teresa & Mateusz Dybkowski. (2006). Sensorless induction motor control using MRAS speed estimators with different adaptation algorithms. Poznan University of Technology Academic Journals Electrical Engineering. 35–49.8 indexed citations
20.
Dybkowski, Mateusz & Teresa Orłowska-Kowalska. (2005). Wpływ sposobu adaptacji prędkości kątowej w estymatorze MRAS na właściwości bezczujnikowego układu wektorowego sterowania silnika indukcyjnego. 58. 328–340.
Rankless uses publication and citation data sourced from OpenAlex, an open and comprehensive
bibliographic database. While OpenAlex provides broad and valuable coverage of the global
research landscape, it—like all bibliographic datasets—has inherent limitations. These include
incomplete records, variations in author disambiguation, differences in journal indexing, and
delays in data updates. As a result, some metrics and network relationships displayed in
Rankless may not fully capture the entirety of a scholar's output or impact.