Marek Pawlik
About
In The Last Decade
Marek Pawlik
75 papers receiving 1.7k citations
Peers
Comparison fields: 5 of 116
- Water Science and Technology 767
- Biomedical Engineering 583
- Mechanical Engineering 510
- Environmental Chemistry 276
- Ocean Engineering 210
Countries citing papers authored by Marek Pawlik
This map shows the geographic impact of Marek Pawlik's research. It shows the number of citations coming from papers published by authors working in each country. You can also color the map by specialization and compare the number of citations received by Marek Pawlik with the expected number of citations based on a country's size and research output (numbers larger than one mean the country cites Marek Pawlik more than expected).
Fields of papers citing papers by Marek Pawlik
This network shows the impact of papers produced by Marek Pawlik. Nodes represent research fields, and links connect fields that are likely to share authors. Colored nodes show fields that tend to cite the papers produced by Marek Pawlik. The network helps show where Marek Pawlik may publish in the future.
Co-authorship network of co-authors of Marek Pawlik
This figure shows the co-authorship network connecting the top 25 collaborators of Marek Pawlik. A scholar is included among the top collaborators of Marek Pawlik based on the total number of citations received by their joint publications. Widths of edges represent the number of papers authors have co-authored together. Node borders signify the number of papers an author published with Marek Pawlik. Marek Pawlik is excluded from the visualization to improve readability, since they are connected to all nodes in the network.
All Works
| # | Work | Indexed citations |
|---|---|---|
| 1 | 1 | |
| 2 | 1 | |
| 3 | 1 | |
| 4 | 0 | |
| 5 | 35 | |
| 6 | Bezpieczeństwo kolei w kontekście powiązań pomiędzy dyrektywami o bezpieczeństwie kolei i o interoperacyjności kolei, analiza z punktu widzenia zarządzania bezpieczeństwem | 0 |
| 7 | Interoperacyjność systemu kolei Unii Europejskiej | 1 |
| 8 | Zarządzanie ryzykiem w transporcie kolejowym | 1 |
| 9 | Contents of Heavy Metals, Nitrates, and Nitrites in Cabbage | 11 |
| 10 | Wyzwania certyfikacji podsystemów współtworzących linie kolejowe po ostatnich zmianach europejskiego i polskiego prawa w tym zakresie | 1 |
| 11 | Innowacyjne technologie węglowe dla ograniczenia emisji CO2 | 6 |
| 12 | Nowe moce wytwórcze w świetle polityki ograniczania emisji CO2 | 3 |
| 13 | Aktualny stan wdrażania interoperacyjności na kolejach Unii Europejskiej | 0 |
| 14 | Budowa struktur gridowych - sieci współdziałających komputerów i agregacji zasobów w strukturach organizacyjnych | 1 |
| 15 | Wspólna akceptacja i wzajemna akceptacja konwencjonalnego taboru kolejowego w Unii Europejskiej | 1 |
| 16 | Polski podsektor wytwórczy energii elektrycznej po akcesji do Unii Europejskiej | 1 |
| 17 | Europejskie instytucje i organizacje kolejowe. Cz. 3, AEIF - Europejskie Zrzeszenie dla Interoperacyjności Kolei | 0 |
| 18 | Możliwości zastosowania układów kombinowanych gazowo-parowych w energetyce | 0 |
| 19 | Informatyczne systemy bezpieczne. Kierowanie i sterowanie ruchem kolejowym | 0 |
| 20 | Wybrane aspekty techniczne ruchomego odstępu blokowego i jego realizacja w trzecim poziomie Europejskiego Systemu Sterowania Pociągiem | 1 |
Rankless uses publication and citation data sourced from OpenAlex, an open and comprehensive bibliographic database. While OpenAlex provides broad and valuable coverage of the global research landscape, it—like all bibliographic datasets—has inherent limitations. These include incomplete records, variations in author disambiguation, differences in journal indexing, and delays in data updates. As a result, some metrics and network relationships displayed in Rankless may not fully capture the entirety of a scholar's output or impact.